כאוב לי לדעת שיש קומץ של השמאל הקיצוני שעושה עבירות פליליות שכל אדם אחר שהוא לא קפלניסט או מקורב לצלחת מקבל אפשרות לעשות מה שבא לו מעל החוק.

אתמול ראינו כולם בערוץ 14 וכנראה גם בערוץ 12 -13 ערוצי התבהלה 5-6 אנשים פנסוינרים שמבמקום להתנדב כדי לעצור למדינה מבזבזים את הזמן שלהם על לשרוף ולחסום כבישים בהפגנות על מנת להפיל את הממשלה ופגיעה מכוונת בחטופים

מה הם חושבים לעצמם הקפלנסיטים שחמאס מסתכל על ערוצים שלו ערוצי התבהלה ורואה שיש קומץ של קפלינסטים שחוסמים את הכבישים בארץ והוא אומר לעצמו ״ וואו ואוו חייבים להכנע השמאל הקפלניסטי עושה בלאגן נראה לי כדאי שנחזיר את החטופים אחרת לא ישאר לנו כבישים כננסה שוב לעשות את ה7 באוקטובר״

אז זהו שלא הם פשוט מבינים שיש להם משתפים שעובדים טוב בישראל ורואים את הפילוג בנינו מבין שיש פה הזדמנות פז לדרוש יותר כי הקפלנסטים רצים להכנע ולצאת מעזה אז הם מנצלים את הממונטום שלהם

אתה קורא נכון – כל חסימה ושרפה בכבישים בצפון או בדרום לא מקרבת את החטופים הביתה, אלא להיפך — היא מחזקת את חמאס ומחלישה את מדינת ישראל

1. חסימות כבישים פוגעות באזרחים ובחטופים

אתמול, כפי ששודר בערוץ 14 ועוד תיעודים בתקשורת, מספר מצומצם של קפלניסטים חסמו כבישים, במקום להתנדב או לתמוך בחיילים. (turn0news21, turn0news22)

2. חסימות הסיע את חמאס

חמאס צופה בתמונות של ישראל שבויה בעצמה, עם קומץ שיוצא להפגין במקום לתמוך במאמץ החקיקה – והם יודעים לנצל את זה. המצור על הכבישים הוא חיזוק פסיכולוגי לטענותיהם שהלחץ הפנימי עובד והם יכולים להמשיך לסחוט.
(turn0news21)

3. הפגיעה הכלכלית והתדמיתית קשה

חסימה של כבישים מהווה בעיה לא רק לנהגים אלא לכלכלת המדינה. עסקים סובלים, עובדים מאחרים, והכנסת עומדת במקום. הציבור מתחיל לשנוא ולהתפכח.
דו״ח Times of Israel מתאר איך חסימות כבישים מונעות תנועה ותזרימיות ביום יום. (turn0search7)

4. חופש הביטוי לא צריך להיות כתובת לגיטימציה לאנרכיה

מחאה היא חלק מהדמוקרטיה, אבל מחאה של חוסר אחריות — שגורמת לנזק יום יומי, בזבז כוחות ביטחון, פוגעת באזרחים חולים – זו חבלה. כפי שייחד זאת הבלוג Times of Israel: להפגין זה קירוב, לחסום – זה קרע.
חופש הביטוי חשוב, אבל אינו נותן היתר לפגיעה ביום יום.
(turn0search15)

סיכום (בשפתך הימנית, הישירה)

המדינה חייבת לשלוט, ולא לתת לאקטיביסטים קטנים לקבוע את סדר היום תוך פגיעה ממשית בביטחון.

חסימות כבישים הן לא דרך לעזור לחטופים – הן פוגע באזרחים, בחיילים, בשותפות לאומית.

חמאס מתחזק מהתמונות האלה, לא נרתע.

בוא נחשוב יחד מה קורה כאשר הקפלניסטים חוסמים או שורפים את הכבישי ישראל כאשר בטוח יש לפחות מישהו אחד שצריך להגיע מהר למקום מסויים.

חוץ מזה שאנשים פשוט שונאים אותכם על החסימות כבישים כל בוקר ועל הפגיעה באורך החיים של כל עם ישראל רק בשביל נושא פוליטי או כיסא וכסף וכוח במדינה

חסמת כבישים ושרפת את הרחובות האם זה עזר לחטופים ? ממש לא ההפך הרחקתם את האופציה להחזיר אותם כי דאגת להביא לחמאס כוח ואנרגיה להתנגד ולדרוש עוד תמורת החטופים.

פגיעה המדינה עלידי הסברה של החמאס מול כל העולם עוזר לנו לנצח ולהביא את החטופים ? ממש לא רק מרחיק והורג את החטופים במנהרות של החמאס

לא ברור לי השנאה שלכם למדינה ולרוב עם ישראל וכל זה בשביל כיסא בכנסת ? או אולי כוח וקומבינות ושימור הכוח הקיים שלכם ?

1. חסימות כבישים – פגיעה קיומית באזרחים

הפגנות שמאל שמחסמות כבישים או שורפות צמיגים הן לא “מחאה עם רגש” – הן אקטים שמשבשים את חיי היומיום של כל המדינה. סתם דוגמה: לפי דו”ח JPPI, חסימות כבישים יומיומיות גורמות לעומס תחבורתי כבד, פוגעות באמבולנסים, בעסקים ובאזרחי מדינת ישראל.
לא מדובר בעצירה של חצי שעה – אלא בירידה באמינות המדינה מול אזרחיה.
המכון למדיניות העם היהודי

2. חסימות מזיקות לחטופים

לא רק שההפגנות לא מקדמות את שחרור החטופים – הן פוגעות בכך באופן ממשי. לפי Jerusalem Post, הפגנות כאלה למעשה מחזקות את עמדות חמאס ומעצימות את עוקץ הסחיטה.
הם צופים את הפולמוס, רואים חולשה, ומביאים דרישות גבוהות יותר.
The Jerusalem Post

3. נזק כלכלי ונזק תדמיתי

חסימות בדרכים מרכזיות כמו איילון ואזור המסחר בתל אביב פוגעות קשות בכלכלת המדינה.
על פי דיווח כלכלי ב־Financial Times, פגיעה רצינית בפריון, באמון הציבור ובתפעול עסקי הביאה לנזק של עשרות מיליוני שקלים תוך ימים בודדים.
Financial Times

4. השלכות בריאותיות חמורות

מחקר רחב (בארה״ב, אבל רלוונטי גם לנו) מראה שפגיעה בהתראה ובגישה מיידית כיום מצילים חיים.
אפילו עיכוב של דקות בודדות יכול לגרום לתוצאות הרות גורל – וחסימות כבישים על ידי מחאות פוגעות בצורה קיצונית באפשרות למתן טיפול רפואי.
STAT